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布吉墟拖车式发电机出租康明斯制造商「多图」
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发布时间: 2020-12-23 13:18
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目前,中小功率柴油机常采用闭式喷油器。闭式喷油器在不喷油时,喷孔被一个受强力油的雾化质量,能够迅速切断燃油的供给,不发生燃油滴漏现象。这对于低速小负荷运转时尤为重要。其主要类型有孔式和轴针式两种。

(1)孔式喷油器

孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小,因此,它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2~8个,喷孔直径为0.15~0.50mm喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135G型柴油机的燃烧室是仞形,混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的,故采用孔闭式喷油器。喷孔直径为0.35mm,喷射角为150°,针阀开启压力为17.5MPa,喷柱形状与仞形燃烧室相适应。

孔式喷油器的结构主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等零件组成。

喷油器的主要零件是用合金钢制成的针阀和针阀体,两者合称为针阀偶件(又称喷油嘴偶件)。针阀上部的圆柱表面与针阀体相应的内圆柱表面作的滑动配合,配合间隙约为0.001~0.0025mm。此间隙必须在规定的范围内。若间隙过大,则可能产生漏油而使油压下降,影响喷雾质量;若间隙过小,则针阀不能自山滑动。针阀中下部的锥面全部露出在针阀体的环形油腔中,其作用是承受由油压造成的轴向推力而使针阀上升,所以此锥面称为承压锥面。针阀下端的锥面与针阀体上相应的内锥面配合,以实现喷油器内腔的密封,装在喷油器体上部的调压弹簧通过挺杆使针阀紧压在针阀体的密封锥面上,使其喷孔关闭。只有当油压上升到足以克服调压弹簧的弹力时,拖车式发电机出租,针阀才能升起而开始喷油。喷射开始射的喷油压力取决于调压弹簧的弹力,它可用调压螺钉调节。

高压燃油从进油管接头经滤芯、喷油器体中的油道进入针阀体上端的环形槽内。此槽与针阀体下部的环状空间用两个斜孔连通。流经下部空腔的高压柴油对针阀锥面产生向上的轴向推力,当此力克服了调压弹簧和针阀与针阀体间的摩擦力(此力很小)后,针阀上移,开启喷孔,于是高压燃油便从针阀体下端的喷孔喷入燃烧室内。针阀的升程受到喷油器体下端面的限制,这样有利于很快地切断燃油。当喷油泵停止供油时,由于高压油管内油压急剧下降,针阀在调压弹簧的作用下迅速将喷孔关闭,停止供油。

在喷油器工作期间会有少量燃油从针阀和针阀体的配合面间的间隙漏出。这部分燃油对针阀可起润滑作用,并沿着挺杆周围的空隙上升,通过回油管螺栓1上的孔进入回油管,流回到燃油箱中。为防止细小杂物堵塞喷孔,在高压油管接头上装有缝隙式滤芯。

喷油器用两个固定螺钉固定在汽缸盖上的喷油器座孔内,用铜锥体密封,防止漏气。安装时,喷油器头部应伸出汽缸体平面一段距离(各种机器均有具体规定)。为此,可在铜锥体与喷油器间加垫片或用更换铜锥体的方法来调整。


刮配好的标准

①接触面积后一道:95%以上;其他各道:75%以上,而且接触点分布均匀,无较重的接触痕迹。

②间隙(松紧度)适当检查方法如下。

经验法:在轴瓦表面加入一薄层机油,并将瓦盖按规定力矩拧紧(拧紧顺序同上),用双手的腕力扳动曲轴臂,能使曲轴转动一圈左右为合适。公斤扳手法(比较可靠的方法):用扭力扳手在曲轴后端装飞轮的螺栓处转动,其转动力矩为:3道瓦:2~3kgf?m;4道瓦:3~4kgf?m;5道瓦:4~5kgf?m;6道瓦:6~7kgf?m;7道瓦:7~8kgf?m即为合适。另外还有测量法和铅丝、铜皮法,这两种方法已在前面讲过,在这里就不再重述。

经过检查,若配合间隙过小,应进行适当修刮;若配合间隙过大,可将轴瓦两端的调整垫片减少,或在轴瓦背面垫适当厚度的铜皮(大修时不允许),必要时可更换轴瓦。切不可用锉刀锉削轴瓦盖或座孔的两端。

关于轴瓦与轴颈的径向间隙,每种机型都有明确的规定。配合间隙大小与轴瓦合金层的材料、轴颈直径、内燃机转速及轴瓦单位面积上承受的载荷有关,但起决定性作用的还是轴瓦合金层的材料。一般而言:巴氏合金轴瓦<铜合金轴瓦<铝合金轴瓦<镍合金轴瓦。

4)轴瓦松紧度不当的后果配合间隙过大的后果:机油流失;油压减小;油膜形成困难;轴瓦承受的冲击负荷加剧;产生敲击声。配合间隙过小的后果:油膜形成困;产生半干摩擦;轴承的工作温度上升;轴瓦磨损加剧;烧瓦或“抱轴”


曲轴裂纹和折断的原因、检验及修理

1)原因其原因除与曲轴弯、扭大致相同外,还有以下几个方面。

①光磨轴颈时,没有使轴颈与曲轴臂(曲柄)连接处保持一定的内圆角(一般要求轴颈的内圆角为1~3mm之间)引起应力集中而使曲轴断裂。

②轴承的间隙过大或合金脱落,引起冲击载荷的增大。

③曲轴长期工作后发生疲劳损伤。

④曲轴经常在临界转速运转。

⑤汽缸体变形,曲轴轴承座不正,修配曲轴轴承时,各曲轴轴承座孔不在一轴线上。

⑥润滑油道不畅通,曲轴处于半干摩擦状态,导致曲轴裂断。

⑦曲轴材质不佳,或制造时存有缺陷。

⑧曲轴平衡遭到破坏,曲轴受到很大的惯性冲击,使曲轴疲劳而裂断。


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