排气冲程

排气冲程活塞从下止点移动到上止点，此时进气门关闭，1200KW柴油发电机工厂，排气门打开。膨胀结束后，气缸内气体已失去做功的能力，称为废气。为了使新鲜空气重新进入气缸，需将废气排出。废气在活塞上行的排挤下，经过排气门到出缸外。排期结束时，气缸内的压力约为1.03～1.08个大气压，温度约为350～600℃。

至此，活塞又回到上止点，单缸四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转动两圈。此外，实际情况下，柴油机的进、排气门动作的时间并非活塞移动到上、下止点，而是进气门在上止点前打开，下止点后关闭；排气门在下止点前打开，上止点后关闭。

  从四冲程柴油机的四个工作过程可以看出，只有作功的，其他三个冲程为辅助过程，需要消耗能量。所耗能量，单缸柴油机由飞轮储存的能量提供，多缸柴油机则靠其他缸的作功冲程来提供。

   柴油发电机机油压力表指示超过规定值是正常的吗

 （1）现象：机油压力表指示超过规定值，发动机功率下降。

 （2）原因：

  ①机油黏度过大。

  ②限压阀调整不当或弹簧太硬。

  ③机油滤清器堵塞而旁通阀顶不开。

  ④各轴承间隙过小。

  ⑤机油压力表以后的机油管道堵塞。

 （3）排除方法

  ①检查机油的黏度将机油标尺从曲轴箱中取出，滴几滴机油在手指上，用手指捻揉感觉机油的黏度。当黏度过大时，可能是机油的牌号不对，应更换适当牌号的机油。

  ②检查限压阀弹簧和旁通阀弹簧看是否压得过紧，或弹力过强顶不开。对此应及时调整、清洗或更换。

  ③检查各轴承间隙及缸体内各机油管道对于新维修的发动机，则应检查各轴承是否装配得过紧，缸体内通向曲轴轴承的油道是否堵塞。若堵塞，容易导致烧瓦

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启动电池和充电器

   1.须配备一套具有足够的安培—小时容量和放电率的电池。直流发动机启动用12V或24V免维护铅酸电池组，安装在邻近发动机底座处或电池架或柜内。电池组须符合规定，电池须放置在经批准的耐磨蚀架或柜内。

   2.电池充电器必须是恒电压型、附带直流电压和电流计、冲击波抑制器、控制器、浮充和快速再充电选择、电池放电指示、过量充电保护和指示、充电器故障警报信号装置。所有控制器和感应器须接至装在机组上的屏内。

发动机加热器

   1.听配置的水套加热装置须保持发动机水套中的水温达20℃左右，或按制造厂商建议，以保证当需要时易于启动。

   2.加热器须由恒温器采用手动/自动控制。平时为自动控制，检修时为手动控制。每当发电机投入运转后即应被断接。

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